W.drive - Pneu hiver

06.01.2009

DU NOUVEAU DANS LA GAMME DES PNEUS HIVER : W.drive

Dès l’automne, les conditions de circulation se dégradent, et les automobilistes doivent affronter différentes conditions de route : sec, pluie, neige ou verglas.
Pour faire face à ces conditions variées, YOKOHAMA propose une extraordinaire gamme de pneumatiques hiver. Avec ses 3 profils, la gamme hiver de YOKOHAMA continue de se développer et présente un nouveau pneu hiver haut de gamme : le W.drive.

W drive

Bande de roulement innovante
La conception de la bande de roulement asymétrique à haute-rigidité procure de hautes performances équilibrées sur le sec, la pluie ou les routes enneigées.
Les 3 rainures droites (ou 4 selon les dimensions) favorisent le drainage de l’eau ou de la neige, même fondue, et repoussent les limites de l’aquaplanage.
Les pavés ont des rigidités différentes selon leur disposition sur la bande de roulement. Plus rigides sur l’extérieur du profil, ils favorisent l’adhérence dans les virages sur le sec, alors que sur l’intérieur, leur souplesse participent à l’adhérence sur la neige.

Lamelles “3D“ innovantes
L’une des innovations majeures du W.driveTM réside dans les lamelles “3D“ avec une surface en polyèdre permettant de grandes performances sur le sec, sous la pluie ou sur les routes enneigées.
La conception unique des lamelles permet aux blocs de gomme de s’appuyer les uns sur les autres, préservant ainsi la rigidité des pavés sur une plus large surface de contact. Parallèlement, cette technologie permet d’augmenter la densité des lamelles sur la surface de la bande de roulement, multipliant ainsi l’effet de lame sur les routes enneigées ou verglacées.

Technologie du mélange de gomme
Le mélange de gomme avec ses “polymères flexibles“ permet de maintenir la souplesse et la flexibilité donc l’adhérence à basse température. En intégrant de la “micro silice“ dans le mélange, on améliore la rigidité à température plus élevée. Cette association très spécifique n’est efficace que si l’intégration est homogène.
Grâce à l’extraordinaire technologie ZERUMATM, brevet exclusif de YOKOHAMA, dont le secret réside dans la dispersion optimale de la silice dans le mélange de gomme, l’intégration de la “micro silice“ est optimale, ce qui permet d’améliorer le comportement, la motricité et le freinage quelques soient les conditions de roulage et de température.

Une large gamme
Avec une large gamme de 70 références du 14“ au 19“ et des séries 65 à 40, le W.drive permet d’équiper l’ensemble du parc automobile. Les indices de vitesse vont du T (190 km/h) au V (240 km/h) et de nombreuses dimensions bénéficient d’indices de charge renforcés et/ou de rebord de protection de jante.

Une version prestige
Une version spécifique, baptisée “ADVAN WINTER“ a été développée pour les véhicules de prestige en 19 et 20 pouces (par exemple, pour BENTLEY CONTINENTAL GT). Les indices de vitesse sont adaptés à ces véhicules, et l’ADVAN WINTER existe en indice V (240 km/h) et W (270 km/h).

Avec le W.driveTM, affronter la saison hivernale et ses pièges n’est plus un soucis. Quelques soient les conditions de route, chaque conducteur peut envisager chaque trajet de façon sereine.