Yokohama

Das nächste Wochenende steht ganz im Zeichen des Motorsports. Mittendrin bei der World Touring Car Championship in Salzburg und beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ist auch der japanische Reifenhersteller YOKOHAMA.

Fredy Barth und YOKOHAMA beim legendären Rennen durch die „grüne Hölle“.

Das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring gehört zweifellos zu einem der Höhepunkte im Jahreskalender des Motorsports. Beim Rennen in der deutschen Eiffel sind auch in diesem Jahr wieder zahlreiche Top-Piloten mit ihren verschiedenen Boliden am Start. Zahlreich Teams vertrauen dabei auf die Dienste von YOKOHAMA. Der japanische Reifenhersteller sorgt nicht nur für den nötigen Grip während den 24 Stunden, sondern bieten den Teams auch einen Fullservice in Bezug auf die Reifen an.

Am Start ist in diesem Jahr auch der Schweizer Fredy Barth. Zusammen mit der Mannschaft „Young Driver AMR“ pilotiert er einen Aston Martin V12 Vantage GT3 über die Piste des Nürburgrings. Der englische Rennwagen ist dabei auf YOKOHAMA-Reifen unterwegs und trägt die legendäre Startnummer 007 des berühmten Geheimagenten. „Ich freue mich irrsinnig auf diesen Einsatz und bin überzeugt, dass wir gut aufgestellt sind.“, so Barth wenige Tage vor dem Start. „Die Konkurrenz ist zwar riesig. Ohne Probleme und Fehler liegt jedoch einiges drin. Ich fühle mich fit und bin gut vorbereitet für die Nordschleife.“

Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring wird bereits zum 40. Mal ausgetragen und lockt auch dieses Jahr wieder gegen 200‘000 Zuschauer in die Eiffel.

Alain Menu und YOKOHAMA bei der WTCC auf dem Salzburgring

Nur wenige hundert Kilometer vom Nürburgring entfernt, findet das zweite Highlight dieses Rennwochenendes statt. Auf dem österreichischen Salzburgring kämpfen die Fahrzeuge der Tourenwagen-WM (WTCC) um weitere Meisterschaftspunkte. Der Schweizer Alain Menu wird alles geben, um den Rückstand auf den WM-Leader Yvan Muller (FRA) weiter zu verkürzen. Die beiden Chevrolet-Piloten lieferten sich in den bisherigen Rennen einen packenden Zweikampf, bei welchem der Franzose mit 180 Punkten gegenüber Alain Menu mit 157 Punkten noch die Nase vorne hat.

Doch auch die anderen Piloten werden bei der Entscheidung ein kräftiges Wörtchen mitreden. Insbesondere Seat-Pilot Gabriele Tarquini und der Holländer Tom Coronel auf BMW wollen die Chevrolet Dominanz brechen und Siege für ihre Marken einfahren. Für Spannung auf dem Salzburgring ist auf jeden Fall gesorgt!

Egal wer am Schluss zuoberst auf dem Podest stehen wird, YOKOHAMA wird auf jeden Fall der Sieger sein. Schliesslich rüsten die Japaner sämtliche Fahrzeuge der WTCC bereits seit 7 Jahren exklusiv mit ADVAN-Rennreifen aus.

Die Rennen der WTCC können am Sonntag, 20. Mai im TV live mitverfolgt werden:

Rennen 1   13.20 Uhr      Eurosport
Rennen 2   14.35 Uhr      Eurosport

Der japanische Reifenhersteller Yokohama lanciert einen neuen Sommerreifen mit der Bezeichnung BluEarth AE01. Diese moderne, umweltfreundliche Konstruktion hat es buchstäblich in sich. Zudem wird eine neue Modellreihe für Crossover und SUV aufgelegt.

Mit dem Reifenkonzept BluEarth (blaue Erde) hat Yokohama ein Konzept geschaffen, das künftig in alle neuen Produkte einfliessen wird. Damit der blaue Planet Erde in eine bessere Zukunft geht, sind die Japaner beim Reifen BluEarth AE01 völlig neue Wege gegangen. Die Konstruktion ist leichter und sicherer. Die Lauffläche hat ein Profil mit geringerem Rollwiderstand, so dass mit jedem Kilometer Treibstoff gespart werden kann. Zudem sorgt ein optimiertes Design dafür, dass nur geringe Turbulenzen entstehen, was den Pneu deutlich leiser macht. Die geschmeidige Gummimischung ist mit neuartigen, langen Molekülketten so aufgebaut, dass die Lebensdauer erhöht werden konnte. Anstelle von aromatischen Zusatzstoffen sorgt ein Öl aus gepressten Orangenschalen dafür, dass die Lauffläche optimal auf der Strasse haftet, während die Zugabe von Silica besonders bei Nässe bewirkt, dass die Haftung sichergestellt ist. Damit keine Luft aus dem Reifen entweicht, besitzt der BluEarth AE01 innen eine hauchdünne Dichtschicht mit dem Namen Advanced Inner Liner.

Den neuen Yokohama Bluearth AE01 – er ersetzt den bewährten a.drive – gibt es in 28 Dimensionen von 13 bis 15 Zoll für eine Vielzahl von Fahrzeugen der Kleinwagen- und Kompaktklasse. Sein symmetrisches Profil mit drei markanten Rillen sorgt für stabile Geradeausfahrt und stützt das Fahrzeug in Kurven optimal ab.

Für leichte Allradler

Das Segment der kompakten Sport Utility Vehicles (SUV) und Crossover boomt. Genau für diese hält Yokohama ab sofort den Geolandar SUV bereit. Sein feingliederiges Profil ist für die Strasse konzipiert, findet aber auch auf Feld- und Waldwegen guten Halt. 15 Dimensionen von 15 bis 18 Zoll Durchmesser stehen für praktisch alle Crossover-Modelle bereit.

Ebenfalls stark ausgeweitet hat Yokohama das Sortiment an sogenannten Runflat-Reifen. 12 neue Dimensionen von 16 bis 18 Zoll stehen vom Advan Sport ZPS bereit. Mit ihnen kann noch gefahren werden, wenn der Reifendruck fehlt. Ein verstärkte Flanke trägt das Fahrzeug bis maximal 80 km/h und sorgt so dafür, dass das Ziel ohne Radwechsel erreicht werden kann.

Tanz auf vielen Hochzeiten

Dass Yokohama mit seinen Advan-Rennreifen bei vielen Rennserien (FIA WTCC, Mini Challenge, Suzuki-Cup, Opel OPC Challenge usw.) im Einsatz stehen und den Piloten zu Spitzenleistungen verhelfen, ist bekannt. Weniger bekannt ist, dass Yokohama bei vielen Herstellern auch als Erstausrüster Freigaben besitzt. Die sogenannten OE-Freigaben reichen vom Smart über alle japanischen Anbieter bis hin zu Audi und Mercedes-Benz. Teilweise werden auch Dimensionen gebaut, die für gewisse Modelle «vorgeschrieben» sind. Das heisst, dass diese Reifen auch auf dem Ersatzmarkt verfügbar sind.